午餐吃的差不多了，船长就询问道：
“各位尊敬的先生，天气状况良好，前面不远就是金沙州边界第一个补给站，动力舱的燃料目前储备有余，足够我们飞行到下一个新弗朗明哥补给站，停留补给之后直飞海加尔首都，不知几位先生意下如何？”
按照正常的流程，去往海加尔东部沿海的蒸汽飞艇全程大概一千三百多里，是需要停留五个补给站的，不过可能是他们这两伙乘客加起来不过十二人，本身飞艇就没有满员，这种为贵族服务的豪华舱可不会像公共马车那样使劲往里塞人，宁可空着也不会让船舱拥挤导致客户不满。
实际上他们这艘就是双人豪华头等舱，每艘飞艇只出售两张舱票，各有一个舒适的小卧室，剩下的才是餐厅与随员的座位，五十金镑一位的票价，卖出一张票就已经回本还赚呢。
还有那种单人豪华包舱的票，不过约翰觉得没必要摆那个派头，其票价是双人头等舱的三倍，有那个钱都能在克林顿区买一间单身公寓了。
乘员本就没有满员，再加上约翰他们带的行李很少，又减轻了不少载重，所以飞艇飞行的速度比船长预想中的要快上不少，每一段航程燃料也能节省五分之一左右，这样就有足够的富余可以减少两个补给站，只在新弗朗明哥和海加尔首都两个补给站听了，最后抵达中陆东边的终点站。
约翰听了跟亚当斯那边商量了一下，同意了船长的请示，这样也能让他们这一段旅程减少一天的时间，流出一些时间让他们去逛逛海加尔的首都。
一夜无话，飞艇在新弗朗明哥州补给站停靠了一晚。
时间有限，作为地头蛇的尼克·亚当斯也没有带约翰领略一下新弗朗明哥的第二天就早早上路。
新弗朗明哥过去一半，就进入了中部大陆的区域。过了新弗朗明哥，则是海加尔最北边的弗朗明哥州。其实就是被白鹰联邦并吞之后剩下的地方，不是当初第一次与海加尔战争时抢不下来，而是剩下这一半土地。
这条线路是来往新大陆东西方的固定线路，圣何塞就是其中最大的中转站，所以飞艇补给站场地上十分的繁忙。
因为有着一个下午和一晚上的时间，不过船长特别提醒他们，这里的露天市场只有白天才营业。
毕竟圣何塞的治安虽然不错，那也要看跟什么地方比，毕竟是海加尔，在圣何塞城市里还有在大片的贫民窟，几乎占整座城市的三分之二，剩下的那些才是圣何塞政府致力于打造的外国游客可以放心游览的安全区。
这也是为了振兴首都的经济，这么多年执行下来，效果显然很好，现在光是圣何塞一地的税收，就抵得上整个海加尔一百多万平方里广大国土的一半还多。
所以两人也都没有在闹哄哄的补给站多停留，下了飞艇之后尼克·亚当斯就跟充了电一样也不再困倦，兴奋的一起跟约翰他们雇佣两辆马车，就朝着露天市场赶去。
这里的马车夫已经见多了约翰他们这样的客人，轻车熟路的赶着马车抄小道避过拥挤的人群，很快就到达了位于圣何塞市区的露天市场。
这里原本是庆祝海加尔独立战争胜利而修建的广场，面积当时在新大陆是第一大的广场。
只不过随着海加尔内部的动乱久不停息，民众对于政府的支持率也下降到了底点，甚至还会怀念被斯巴尼亚殖民统治的时期，所以对这个表彰革命胜利的广场自然也就没有了心中的敬意。
不少日子过不下去的民众都会选择在礼拜日到广场上摆摊贩卖家里用不上的东西来补贴家用，其中不少甚至是政府官员的家人。
起先还有当政者认为这样做有辱国家，派军警前去驱赶，但架不住法不责众，后来其中一届政府干脆就通过半部法令，命人统一安排民众在礼拜日下午摆摊，慢慢的就发展成现在的天天不休市的庞大规模，甚至有不少外地商贩专门以此为生，让圣何塞的人口数量骤然增加，成就了一种畸形的繁华。
下了马车的约翰等人见到的就是如今这幅人群攒动摩肩接踵的场面，让很少一下子见过这么多人的少年尼克大为震撼。
不过对于约翰来说就见怪不怪了，这里充其量也就是北方过年时的露天大集的水平，对于前世普通地级市都有好几百万人规模的火车站等公共场合，还是差得远了。